我爱厦门大侨

在一个风和日丽的下午，我们来到我国第一座跨海大桥—厦门大桥参观。登上观堤亭，极目远眺，啊!美丽的景色尽 收眼底：大桥雄踞在万顷碧波之上，南枕髙崎古寨，北接集美学村。它与五十年代修建的海峡长堤毗邻，就像祖国妈妈伸 出的两条温暧的臂膀，紧紧地把廈门宝岛搂在怀里。大桥由 引道、主桥、立交挢三部分组成,主桥长达2070米，造型新颍

　　我沿着南面的 高崎引道漫歩到主桥中央。桥面分为双线， 宽达23.5米，可以并排行驶四辆汽车。大桥指挥部的林叔叔告诉我们：“每天约有2.5万辆机动车从大桥上通过。”我想： 大桥为什么会有这么大的承载力?靠什么来支撑呢?林叔叔 仿佛看透了我的心思，他说：“大桥靠的是坚实的桥墩。主 桥共有47个顶天立地的巨人。”讲到这儿，林叔叔向我们介 绍了深海钻孔灌注桥墩的负责人吕浪阿姨。吕阿姨是大桥工 地现场负责人中唯一的女性。施工期间，她每天蹲在工地 上指挥海底钻孔制桩，连她4岁的孩子的拇指骨折，都没工夫回家照看。望着巍然屹立在汹涌波涛中的桥墩，是那么伟岸，那么坚实。我忽然觉得，吕阿姨和工人们 不正像这一座座坚实刚强的桥墩呜?是他们，肩负起特区见色的宏伟基业!

　　我们跨过主挢北端与立交桥衔接的橡胶伸缩缝，迈上粜 羌立交桥。它甶引桥和六道曲线优美的拱桥组成。建桥时， 为了避免损坏集美学村的地面建筑，桥基90%建在通往杏林 湾的排洪渠上。厦门市劳动模范高志强叔叔，勇敢地挑起围 水施工建立交桥的重任，带领200多位工人叔叔拼搏在建挢工 地上。这里地处廈门、漳州.泉州三条交通要道的交会点， 行人、车辆川流不息，加上几十台大型机械在这里施工，热 闹得像交响乐舞台。高叔叔犹如髙明的乐队指挥，把繁忙的 工地指挥得有条不紊，只用2个多月的时问，就完成了会战 任务。他一心扑在工地上，却把卧病在床旳老父亲和一对刚 满4岁的孪生儿子扔在家里，托亲戚照看。这是一种多么无 私的奉献精神啊!

　　傍晚，集美学村万家灯火。大桥上一排排高压碘钨灯和无数车灯的光束交织在-起，把大桥裝饰得如同神话仙境里的金挢。

　　我爱厦门大侨，因为它是厦门起飞的“跑道”，是特区 展翅高飞的金桥!